硅基锂离子电池具有很高的理论比容量,有望满足人们对大规模储能设备、电动汽车和高能量密度便携式电子设备日益增长的需求。然而,要实现硅基负极的商业化,还需要解决几个挑战,包括放电/充电过程中体积变化巨大、固体电解质界面（SEI）

硅基材料作为一种常用的负极材料，有着极高的理论比容量，却在充放电时有着极高的体积膨胀与容量衰减。为了同时兼顾硅材料的高比容量与循环稳定性，一般需要对硅基材料进行一定的加工处理。实验采用静电喷雾法制备掺入纳米硅颗粒的高分子微球

废旧锂离子电池中含有丰富的有价元素及有机物，若无妥善处理，将会造成严重的环境污染及资源浪费。经过传统的废旧电池预处理所获得的高纯度正负极混合料，进行酸浸或者直接再生将会导致生产效率低、再生性能差等问题。且废旧石墨材料的回收目

本研究提出了一种将废旧锂离子电池拆解所得聚烯烃隔膜升级转化为高附加值碳材料的高效策略。结果表明，所得隔膜衍生碳呈现有序-无序共存的层状结构，作为负极材料时，在100 mA/g电流密度下实现了695 mAh/g的放电比容量，超

以黑龙江云山天然石墨为原料，通过尿素辅助热解法制备氮掺杂石墨烯，并系统评估其作为锂金属沉积基体的电化学性能。结果表明，氮掺杂引入的吡啶氮与吡咯氮显著增强了材料亲锂性，将锂成核过电位从铜箔的20 mV降至12 mV，有效引导锂

在“双碳”战略的时代背景下，电动汽车正在逐渐取代燃油车以实现碳中和的目标。作为电动汽车的关键部分，锂离子电池的性能与生产工艺对“双碳”战略的实现具有重要影响。在主流锂离子电池负极材料中，人造石墨虽性能优异，但生产能耗高、碳排

将原料硅、石墨、溶剂与刻蚀液按一定方式混合对硅进行化学刻蚀制备多孔硅。采用X射线衍射、扫描电镜、BET比表面积测试和电化学测试等手段对产物进行表征。结果表明：在相同的实验条件下，添加石墨比未添加石墨刻蚀的多孔硅刻蚀得更加充分

石墨烯凭借高电导、强机械性能及大比表面积，在锂电池等领域展现出广阔应用前景。本文基于非平衡分子动力学(NonEquilibrium Molecular Dynamics,NEMD)模拟，系统探究了温度、应变及层间转角对锂插层

硅基材料作为锂离子储能系统中极具潜力的负极，因其远超传统石墨负极的理论容量而备受瞩目。然而，硅基负极在锂化/脱锂中固有的剧烈体积变化问题，严重制约了其在商业化电池中的实际应用。通过简单的静电自组装方法，以柠檬酸（CA）作为交

采用控制单一变量法，选用4款不同硫含量的炭黑产品，借助扫描电子显微镜法(SEM)、电感耦合等离子体光谱分析法(ICP)、电阻率测试仪、电池检测柜等对炭黑原材料粉末、电极片、电芯进行不同维度的测试分析。结果表明，炭黑产品受原材