中国粉体网讯  近日，四川省眉山市彭山区人民政府发布立鼎材料科技（四川）有限公司年产30万吨磷酸铁锂材料项目环境影响评价第一次公示。

该项目选址于彭山经济开发区产业大道17号，计划总投资33.6亿元，主要建设内容涵盖生产厂房、原材料库、成品库、动力站房、甲类库、固废库、纯水站及污水处理站等生产与辅助设施，并拟购置各类生产及辅助设备组建磷酸铁锂生产线。项目全面建成后，将形成年产磷酸铁锂材料约30万吨的产能规模。

企查查股权穿透显示，立鼎材料科技（四川）有限公司为中创新航科技集团股份有限公司的全资子公司。这并非中创新航首次在眉山布局正极材料产能。早在2021年，中创新航便在此落地年产10万吨锂电正极材料项目，并于2024年完成验收，该项目建有一条10万吨/年磷酸铁“铁粉线”及两栋磷酸铁锂生产车间（合计产能10万吨/年）。加上本次新公示的30万吨项目，中创新航在四川眉山已规划磷酸铁锂年产能总计达40万吨，形成从磷酸铁前驱体到磷酸铁锂正极材料的完整一体化布局。

作为国内动力电池头部企业，中创新航近年来在四川持续加码。除材料端外，公司已在四川落地三处电池生产基地：眉山基地投资100亿元建设动力电池及储能系统生产线；成都基地电池年产能已达50GWh；今年1月23日，动力电池及储能电池自贡基地项目也在自贡高新区正式启动。进入2026年，中创新航扩产步伐显著提速，除四川外，河北邯郸、福建厦门、湖北武汉、广东江门、江苏常州、河南信阳等基地亦相继传出新动态，全国多地产能协同格局加速成型。

业绩方面，8月29日晚间，中创新航发布2026年上半年中期业绩报告，期内实现营业收入270.84亿元，同比增长65.0%；净利润15.23亿元，同比大增102.2%。公司表示，新应用场景持续拓展，产品在乘用车、商用车及储能等领域出货量均实现显著提升。

市场份额方面，据韩国研究机构SNE Research最新数据，今年上半年，中创新航以31.2GWh的全球动力电池装车量位列第四位，同比增长39.5%，市场份额达5.1%，排名仅次于宁德时代、比亚迪和LG新能源。另据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，今年1至7月，中创新航国内动力电池装车量为25.87GWh，位列国内第三，市场份额为6.32%。随着新增材料及电池产能的陆续释放，中创新航在上下游一体化协同与规模竞争上的优势有望进一步巩固。

参考来源：四川省眉山市彭山区人民政府、经济观察报等

（中国粉体网编辑整理/乔木）

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