伴随着市场化脚步的临近，锰酸锂电池被忽视的局面正在得到改变。自2016年开始，一些长期坚持锰酸锂技术路线的电池企业开始获得下游车企认可，其产品在新能源汽车领域的应用也在逐步升温。
2017年04月13日 更新众所周知，近几年比亚迪一直推崇磷酸铁锂作为正极材料，然而，2016年比亚迪公司声明开始尝试使用三元材料作为锂电正极材料。2017年以来，三元材料被炒得火热，钴的价格只增不减，这是否就意味着锂电行业将弃磷酸铁锂推三元材料？磷酸
2017年04月12日 更新受政策利好推动，国内新能源汽车近年市场大热，锂电池行业发展迅速。无论是在国内还是国际市场，上游的正负极材料、电解液、膜材及其他锂电材料都已经成为炙手可热的“香饽饽”。在“涨”声一片的行业背景下，过去一年，锂电池材料上市企业业
2017年04月10日 更新自2017年以来，工信部已累计发布3批新能源汽车推广目录，入选推广目录的车型明显放量，预计4、5月份新能源汽车产销量有望出现明显增长，这将直接带动动力锂电市场需求加速增长。 。在此背景下，第九届中国（上海）国际锂电工业展览
2017年04月10日 更新想要更高性能的电池？光是增加容量可不行。现在虽然各个国家都在研发生物燃料电池，但是因为成本的原因在市场易用阶段都没有普及，不过日本国家材料科学研究院最新宣布已经开发出一种能量密度空前的新型锂电池。
2017年04月07日 更新单就动力电池供应来看，市场上销量排名靠前的客车品牌除BYD外，均采用了CATL的动力电池，市场上一家独大的情况已然呈现，留给其他铁锂动力电池企业的空间不多了！
2017年04月06日 更新国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项2016年度立项项目“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”在高镍正极材料研发方面取得突破性进展。
2017年04月05日 更新
